스마트 BMS 4S LiFePo4 12V 24V 36V 48V 30A~500A Li-Ion LTO 3S 7S 8S 10S 12S 13S 16S 24S BMS 밸런스 보드 블루투스 앱 (태양광용)

1. 보호 회로 기판 연결 배터리 배선 순서:
중요 사항: 제조사에 따라 전선 규격이 다르므로 반드시 호환되는 케이블을 사용하십시오. 또한, 제조사에 따라 B선과 P선의 색상이 다를 수 있으므로 B선과 P선 표시를 주의 깊게 확인하십시오.
1. 주의!!! 샘플링 와이어 케이블을 용접할 때, 케이블을 BMS에 삽입하지 마십시오.
2. 가는 검은색 선으로 표시된 케이블은 전체 음극 B-에 연결됩니다. 두 번째 선(빨간색 선)은 첫 번째 배터리 묶음의 양극에 연결됩니다. 각 배터리 묶음의 양극을 차례로 연결하여 마지막 선이 전체 양극 B+에 연결될 때까지 계속하십시오.
3. 케이블을 연결한 후에는 플러그를 BMS에 직접 꽂지 마십시오. 먼저 플러그 뒷면의 인접한 두 금속 단자 사이의 전압을 측정하십시오. 삼원계 리튬 배터리의 경우 전압은 3.0~4.15V, 철-리튬 배터리는 2.5~3.6V, 리튬티타늄 배터리는 1.8~2.8V 사이여야 합니다. 다음 단계로 진행하기 전에 전압이 정확한지 확인하십시오.
4. BMS B-라인(파란색 굵은 선)을 전체 배터리 음극에 연결합니다(B-라인 길이는 40cm를 초과해서는 안 됩니다).
5. 와이어 케이블을 BMS에 삽입하십시오.

2. 배선 작업이 완료된 후:
1. 배터리 B+, B-의 전압이 B+와 P-의 전압과 같은지 측정합니다(즉, 배터리 팩 자체의 전압이 보호 회로를 거친 후의 전압과 같은지 확인합니다). 두 전압이 같으면 BMS가 정상적으로 작동하는 것이므로 정상적으로 사용할 수 있습니다.
그렇지 않다면 위의 배선 순서를 다시 확인하십시오.
2. 충전 및 방전단의 양극은 모두 배터리의 전체 양극(B+)에 직접 연결됩니다. 동일 포트 BMS의 배선 방식은 충전 및 방전 음극을 BMS의 P- 지점에 연결하는 것입니다. 분기형 BMS의 배선 방식은 충전 음극을 연결하는 것입니다.
방전의 음극인 C는 P에 연결됩니다.
3. 마지막으로, 궁금한 사항이 있으시면 고객센터로 문의해 주시면 해결해 드리겠습니다.